Mijn eerste impuls is altijd mijn fotoplek en dat was de reden waarom ik wat door oud materiaal aan het struinen was. Totdat ik op oude foto's stootte van de Grenzlandring in Wegberg. Al eerder schreef ik al over de fameuze Grenzlandring, maar nog nooit digitaal. En ik meen dat de geschiedenis van deze voormalige Rennstrecke op nog geen 20 km van huis, het verdiend om verteld te worden. Een paar oude foto's uit 2006 en een artikel uit 2004 deden de rest. Voila, het verhaal van de Grenzlandring in een notedop.
Een betonnen rondweg rond Wegberg werd aangelegd door de Duitse Wehrmacht in de jaren dertig. Na de oorlog bleek die ronde weg zeer geschikt om wegraces te rijden en al in 1948 vonden de eerste wedstrijden plaats. Meer dan 250.000 toeschouwers kwamen op het spektakel af en bevolkten de taluds rond het betonnen circuit. Door de mooie ronde bochten en de lange rechte stukken, bleken er zeer hoge snelheden mogelijk. De organisatoren in de volgende edities van de wedstrijd adverteerde met de kreet 'Schnellste Rennstrecke der Welt', en dat bleek niet overdreven. De wedstrijden werden verreden voor motoren en automobielen, met snelheden die de 200 km/uur overschreden.
Vier keer werd de wedstrijd succesvol georganiseerd totdat in het vijfde jaar, in 1952, er iets gruwelijk fout ging en de wedstrijden werden verboden. Het ongeluk in Wegberg was reden voor het opstellen van strenge eisen voor wegraces waaronder ook die voor de in 1952 gestartte Formule 1.
Foto's van het racerverloop over de smalle weg en de enorme opkomst langs het circuit (foto's uit Scmitz & Pietsch).
Een omvattend boek dat is gebaseerd op onderzoekswerk van de Dietmar Schmitz en Folkmar Pietsch van de Historische Verein Wegberg e.V. werd uitgegeven door de ROKA Verlag (ISBN 3-926525-52-5). De vele interessante historische foto's illustreren het geheel op een duidelijke en vertrouwde duits-degelijke manier.
Wil je meer weten klik dan hier of hier Wikipedia of ga een keertje kijken in Wegberg.
0 reacties:
Een reactie plaatsen